Con esta actuación, que cuenta con un presupuesto de 4,9 millones de euros y un plazo de ejecución de cinco meses, el puerto incorpora 45.000 m2 de superficie para mejorar sus operaciones portuarias.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha señalado que “se trata de una obra imprescindible para seguir impulsando el crecimiento de la actividad portuaria”.
Una vez finalizado el plazo de presentación de ofertas, un total de seis empresas optarán a la ejecución de la urbanización del triángulo curvilíneo de Raos.
Los trabajos, que supondrán una inversión a cargo de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) de 4,9 millones de euros y cuentan con un plazo de ejecución de cinco meses, servirán, como ha explicado el presidente de la APS, César Díaz, para “mejorar las operaciones portuarias y seguir impulsando el crecimiento de nuestra actividad”.
En concreto, con esta actuación el puerto aumentará su zona de servicio en 45.000 m2, que serán destinados al tráfico de mercancía general, fundamentalmente tráfico ro-ro.
“Como es conocido, la Autoridad Portuaria cuenta con muy poco margen de ampliar su recinto, por lo que terrenos como este y otras actuaciones como la ampliación del silo vertical de automóviles o el nuevo muelle de Raos 6, son extremadamente valiosas para el desarrollo y mejora de nuestros servicios portuarios”, ha incidido Díaz.
Según ha señalado el presidente del puerto, “tenemos una responsabilidad con el progreso económico y social de Cantabria, por lo que seguiremos apostando por aumentar la capacidad de nuestras infraestructuras y mejorar las prestaciones de nuestros muelles. Es la forma de dar más oportunidades y competitividad a las empresas de nuestro entorno”.
El proyecto de urbanización del triángulo curvilíneo tiene por objeto la construcción del firme del vial perimetral, la rotonda y el resto de la superficie de la campa. Incluye, además, la construcción de la red de drenaje de aguas pluviales que permitirá recoger las aportaciones de aguas de lluvia que se generen sobre las nuevas rasantes de la zona, la ejecución de una red de alumbrado y videovigilancia para la campa de estacionamiento, rotonda y vial perimetral, y la instalación de un cierre de seguridad de 4,50 metros de altura formado por malla metálica sobre murete de hormigón.
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