La Autoridad Portuaria de Santander (APS) está desarrollando un modelo específico para medir, evaluar y mejorar el impacto social que genera la actividad del Puerto en su área de influencia. El estudio, que elabora la consultora estratégica Trancendent, establecerá un sistema de indicadores para cuantificar el valor que aporta la actividad portuaria más allá de su dimensión económica.
Según el presidente de la APS, César Díaz, el proyecto proporcionará «herramientas que nos permitan tomar mejores decisiones, orientar nuestras actuaciones y conocer las necesidades de la ciudadanía con datos objetivos». «El propósito es incorporar esta información a la toma de decisiones y a la planificación estratégica de la APS, de manera que podamos evaluar la contribución social del Puerto con criterios medibles y verificables», añade.
Díaz considera que se trata de «una excelente oportunidad para posicionarnos como referentes en el impulso a la dimensión social en el sector portuario», ya que, «aunque la tendencia de los puertos europeos apunta en esta dirección, en España sigue sin desarrollarse de forma sistemática». A su juicio, un puerto moderno no puede medir su éxito solo por sus resultados económicos o su capacidad logística: «también debe ser capaz de contribuir al bienestar de las personas, de las empresas y del territorio en el que desarrolla su actividad».
La iniciativa se enmarca en el Plan Estratégico 2025-2030 de la APS y en el compromiso del sistema portuario con el modelo de Puerto para las Personas, que sitúa a la ciudadanía en el centro de la actividad portuaria.
Un trabajo en tres fases
La primera fase consistirá en un diagnóstico de la situación de partida para identificar los principales impactos sociales de la actividad portuaria y priorizarlos en función de los retos y necesidades del entorno.
En la segunda se diseñará un marco de medición basado en indicadores claros, objetivos y de fácil obtención, acompañado de una herramienta de gestión que permitirá integrar los resultados en el seguimiento de los objetivos del Plan Estratégico.
La tercera culminará con un informe de impacto social que recogerá los principales resultados, una propuesta de mejora y una hoja de ruta para avanzar en la gestión del impacto a corto y medio plazo. El modelo tomará como referencia estándares internacionales de medición de impacto para garantizar un análisis riguroso y comparable, adaptado a las características del Puerto de Santander.
«Se trata de conocer no solo cuánto aporta el Puerto a la economía, sino también cómo transforma su entorno, qué oportunidades genera para las personas y de qué manera puede seguir mejorando su relación con la sociedad», concluye Díaz.
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