Hapag-Lloyd firma acuerdo para el suministro de biometano licuado con Shell
Alianza permitirá a los buques de combustible dual GNL realizar una transición fluida a los combustibles renovables
Maersk destaca estrategias para fortalecer cadenas de suministro en América Latina
Nearshoring y almacenamiento descentralizado destacan entre las medidas más efectivas
CMC, con el respaldo de GEN, plantea una propuesta de servicio integral en tiempos desafiantes
Arturo Errázuriz, CEO de la compañía, destacó capacidad para acompañar a clientes en un entorno global turbulento
Política arancelaria de EE.UU. comienza a impactar en la redistribución de volúmenes en …
Panorama se complejizará aún más con la entrada en vigor, el 14 de octubre, de los gravámenes portuarios de la USTR
HMM firma un contrato de fletamento a largo plazo con Vale de Brasil para el transporte de …
Acuerdo contempla cinco buques graneleros durante un período de 10 años a partir de 2026
Tuxpan Port Terminal cuenta con nuevo servicio directo entre los puertos de México, EE. UU. …
Iniciativa se presenta como una alternativa para descongestionar las rutas terrestres
México defiende plan de aranceles a importaciones de China, pero busca mantener el diálogo
Argumenta que la medida no es el resultado de la presión de EE. UU., sino que busca fortalecer la economía local
Asociación Peruana de Agentes Marítimos alerta por trabas en gestión de residuos de buques …
APAM expresó que situación pone en duda reputación del puerto y expone el mar a contaminación
Baltic Index Slips On Low Capesize Rates
The Baltic Exchange’s dry bulk sea freight index, which monitors rates for vessels moving dry bulk commodities, fell on Thursday due to weak capesize rates. The main index, which factors in rates for capesize, panamax and supramax shipping vessels, lost 1 point, or 0.1%, to 2,111 points. The capesize index lost 30 points, or 1%, …
Product tanker newbuilding contracting drops 86% to nine-year low
“Between January and August, product tanker newbuilding contracting dropped 86% y/y to 2.6 million deadweight tonnes (DWT) representing a nine-year low,” says Filipe Gouveia, Shipping Analysis Manager at BIMCO. The development marks a stark reversal from the boom seen in 2023 and 2024. During those years, ships in the LR2 and MR segments dominated the …
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