Kenia ha reforzado su capacidad para evaluar y gestionar los riesgos de protección marítima tras un taller nacional celebrado en Mombasa (Kenia) del 24 al 28 de noviembre de 2025.
La formación, de cinco días de duración, reunió a 22 participantes de los principales organismos marítimos y de Protección* y a representantes del sector privado. Los participantes recibieron orientación práctica sobre
- la realización de evaluaciones estructuradas de los riesgos para la protección portuaria
- desarrollar y aplicar medidas paliativas
- establecer y mantener procedimientos operativos normalizados (POE) para la gestión del nivel de alerta
- responder eficazmente a los sucesos que afecten a la protección marítima; y
- garantizar la rápida recuperación y restablecimiento de las operaciones portuarias.
A través de presentaciones, ejercicios en grupo y debates basados en situaciones hipotéticas, el taller pretendía reforzar la coordinación entre las autoridades nacionales y garantizar un enfoque unificado y global de la protección marítima.
Al reforzar los conocimientos técnicos y la capacidad institucional de los países, esta iniciativa favorece un transporte más seguro y sostenible en toda la región.
Al presidir la inauguración en nombre del Secretario Principal Aden Abdi Millah, el Mayor (Rtd.) George Okongo, Jefe de Investigaciones de Siniestros Marítimos y Protección, reafirmó el compromiso del Gobierno de reforzar la gobernanza marítima de acuerdo con las normas internacionales. Dijo: “La capacidad de identificar vulnerabilidades, evaluar impactos potenciales e implantar procedimientos operativos claros y sin fisuras es lo que garantiza la sostenibilidad e integridad de nuestra industria marítima”.
La OMI elogió el papel de Kenia como sede del Centro Regional de Coordinación de Salvamento Marítimo (RMRCC), calificándolo de institución fundamental para la seguridad regional y la respuesta a emergencias.
Organizada por la OMI en el marco del Proyecto de protección portuaria y seguridad de la navegación en África oriental y meridional y el Océano Índico, financiado por la UE, la formación apoyó los esfuerzos nacionales para reforzar la protección portuaria en consonancia con el Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias(Código PBIP) y los instrumentos conexos de la OMI.
El proyecto de Protección Portuaria abarca nueve países participantes y tiene por objeto reforzar los marcos nacionales y regionales de protección marítima en consonancia con la Estrategia Marítima Integrada de África 2050 (Estrategia AIM 2050).
*Entre los organismos participantes figuran: el Departamento de Estado para Asuntos Marítimos y Navieros, la Marina de Kenia, el Servicio Nacional de Inteligencia, la Autoridad Marítima de Kenia, el Servicio de Guardacostas de Kenia, la Autoridad Portuaria de Kenia y la Autoridad Tributaria de Kenia.
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