Los vencedores de cada clase se deciden al final
La bahía de Palma ofrece brisa y desafíos tácticos
Hatari, G Spot y Nadir encabezan las clases de monotipos ClubSwan Racing
El espíritu competitivo que caracteriza la experiencia de ClubSwan Racing ha mantenido la incógnita sobre los vencedores de varias de las clases participantes en la 40 Copa del Rey MAPFRE hasta el mismísimo final.
La 40ª edición de la prestigiosa regata Real española, en la que participan tres clases de monotipos Swan – las flotas de ClubSwan 36, ClubSwan 42 y ClubSwan 50 – así como potentes unidades Swan en dos de las clases de open rating, ha vivido el sábado una jornada final con todo por decidir.
La competición es el sello distintivo tanto de ClubSwan Racing como de la Copa del Rey MAPFRE, y el conocido viento térmico de Palma, el ‘embat’, ha permitido al organizador del evento, el Real Club Náutico de Palma (RCNP), ofrecer un escenario casi perfecto. Todos los días ha soplado una brisa creciente de alrededor de 12 nudos, acompañada de roles que han mantenido a tácticos y tripulaciones en constante alerta en el campo de regatas.
El ClubSwan 50 Hatari llega a las finales
De forma excepcional, esta 40 edición de la Copa del Rey MAPFRE ha contando con unas series clasificatorias iniciales con seis pruebas, cuyo resultado general ha contado como puntuación de la prueba de las series finales, ofreciendo un nuevo inicio a mitad de la regata que aumenta la competitividad de la prueba.
Aunque terminó cuarto en la serie clasificatoria, el Hatari de Marcus Brennecke se ha hecho con la victoria general en la clase ClubSwan 50, con 14 embarcaciones en liza. Así, la embarcación alemana bicampeona del mundo ha confirmado su condición de sólida ganadora.
La consistencia de los cuatro primeros clasificados en todas las pruebas de las series finales, han hecho que pese su inusual 11° puesto en la última prueba, Hatari haya logrado mantenerse en la parte superior de la tabla con 5 puntos de ventaja sobre su rival más cercano, One Group de Stefan Heidenreich, al que un comienzo demasiado rápido le ha hecho tener que volver a cruzar la línea.
One Group se ha mantenido segundo en la general, empatado a puntos con Niramo de Sonke Meier-Sawatzki, y logrando el desempate a su favor gracias a sus dos victorias parciales en dos de las pruebas.
Un encantado Brennecke aseguraba: «Estamos muy, muy felices de haber ganado este año. En 2021 quedamos segundos habiendo navegado bien en la primera parte y no tan bien en la segunda. Este año hemos decidido hacerlo de otra manera. Hemos tenido una buena semana y el equipo ha navegado de forma muy consistente. Siempre están ávidos por ganar, y los quiero».
«Decidimos que navegaríamos nuestra propia regata en la prueba final, pero hemos tenido que cambiar de estrategia para mantenernos por delante de One Group, así que nos hemos enfrentado a ellos y hemos sido undécimos y ellos duodécimos, por lo que han quedado segundos en la general”, añadía.
La actuación combinada de Hatari y su compatriota alemán Niramo ha llevado a Alemania a la cima de la tabla de países de la 40 Copa del Rey MAPFRE, por delante de España y Mónaco, y ha abierto también una clara ventaja sobre Italia en la competición de la Nations League Med 2022 que se celebra durante toda la temporada.
El resultado final de ClubSwan 36, en el alambre
En el agua, la siempre competitiva clase ClubSwan 36 también ha llevado la competición al límite, con el G Spot con bandera de Mónaco, conducido por su propietario Giangiacomo Serena di Lapigio, ganando por un solo punto al Farstar de Lorenzo Mondo, y con el equipo italiano firmando su único resultado peor que un tercero en las series finales. Facing Future de Mehmet Taki completa el podio de esta potente clase con ocho participantes.
«Ganar dos años consecutivos es realmente genial, y nos hemos divertido mucho hoy», aseguraba Serena, y añadía: «La experiencia ayuda, pero siempre necesitas un poco de suerte, y la hemos tenido aquí».
«Hemos estado compitiendo juntos durante siete años y nos hemos convertido en buenos amigos, y no podría imaginarme compitiendo sin todos ellos, es un muy buen equipo».
«Las regatas en Palma son geniales, parece que todos los días alguien enciende el viento hacia el mediodía, y la organización también ha sido excelente, en el agua y en tierra, así que felicidades a todos».
El trabajo duro vuelve a dar frutos para el ClubSwan 42 Nadir
La clase ClubSwan 42 ha visto al Nadir de Pedro Vaquer, ganador del reciente Swan One Design Worlds, comenzar la prueba final con una ventaja de cuatro puntos sobre su compatriota español, el Pez de Abril de José María Meseguer.
Meseguer ha hecho una muy buena salida, ganándose el aplauso de los seguidores de un barco de espectadores, pero Nadir ha luchado para hacerse con la segunda posición en la prueba final y la victoria general. Finalmente, Pez de Abril quedaba en la tercera posición tras ser superado por Koyre – Spirit of Nerinade Mirko Bargolini en la última prueba, que les dejaba empatados con 21 puntos, y con el desempate a favor de los de Bargolini.
Una vez en tierra, Vaquer ha señalado: «Estoy muy feliz, y el equipo está encantado, estamos ansiosos por celebrar el resultado esta noche».
«He estado trabajando en esto durante los últimos 10 años, así que estamos muy, muy contentos. Al principio no conseguíamos la velocidad con el barco, así que hemos tenido que trabajar en ello. Ahora navegamos el barco, y cada regata está muy reñida”.
Los Swan brillan en las clases de open rating
La clase de open rating BMW ORC 2 ha estado dominada por un trío de ClubSwan 42, con el Teatro Soho Caixabank de Javier Banderas obteniendo su cuarta victoria en las series finales de seis pruebas y sellando su triunfo por delante de Rivareno Gelato- Elena Nova de Christian Plump y Katarina II de Aivar Tuulberg, dúo de embarcaciones que ha terminado con solo un punto de diferencia entre sí en la clasificación general.
Mientras tanto, el Swan 45 con bandera argentina de Fernando Chain, From Now On, llegaba a la prueba final el sábado en la clase BMW ORC 1 en tercer lugar, y ha logrado ascender a un merecido segundo puesto gracias a un cuarto ganado con esfuerzo que le ha permitido defenderse de sus rivales más cercanos.
Una entrega de trofeos Real
El acto de entrega de trofeos que pone fin a la prueba ha estado presidido por Su Majestad el Rey Felipe VI, que ha capitaneado el TP52 Aifos 500 en la clase la ORC 1, y se ha celebrado en Ses Voltes, a los pies de la magnífica catedral gótica de Palma.
La Rolex Swan Cup de Porto Cervo, que se celebrará el próximo mes, será el evento final de la Nations League, en la que participan 16 países en esta temporada 2022.
La organización de ClubSwan Racing agradece a BMW, patrocinador de referencia, su apoyo con los traslados en la 40 Copa del Rey MAPFRE y en otras sedes a lo largo de la temporada.
Los patrocinadores del circuito ClubSwan Racing 2022 son: Rolex, BMW, Randstad, Salvatore Ferragamo, Sease, Ferrari Trento, Banor, M&C Saatchi, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G, Lavazza, Marevivo. La dirección de la regata cuenta con el apoyo de las balizas eléctricas de Mark Set Bot.
Cómo seguir la regata
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The Nations League 2022
26-30 abril: Swan Tuscany Challenge
31 mayo – 4 junio: Swan Sardinia Challenge
5-9 julio: Swan One Design Worlds
1-6 agosto: Copa del Rey
11-18 septiembre: Rolex Swan Cup
4-8 octubre: ClubSwan 36 Europeans