Muchos de los factores que ocasionan retrasos escaparían del control total de puertos y operadores

Combinación de filtros ambientales y cambios en la demanda reorientan los flujos de carga

Mientras que para naves Supramax y Ultramax se situó en US$22.000 y US$23.500, respectivamente

Ampliación permitirá la atención de hasta 300 camiones diarios

Hyundai Glovis y Olympiad Line pagaron US$1,3 millones y US$50.000 respectivamente

Sector granelero y tanquero también presentaron fuertes avances a diferencia del sector portacontenedor

Libro de órdenes del astillero asciende así a 132 naves

Sector atraviesa por uno de sus trimestres más sólidos en años

En el marco del Consejo del organismo que abrió un espacio dereflexión tras postergación de la decisión sobre su aplicación

Documento añade obligaciones de gestión, reportes mensuales y nuevas normas de responsabilidad