Second Officer on Chemical TankerAge limitations are 30 y.o. or 35 with C/O license.Minimum 6 months in rank of 2nd mate on board of oil/chem tanker, with minimum dwt 30 000.Salary depending on experience in rank is from 4125 to 4725 usd. Interesados: denis.procenko@thome.com.sg
Primer Oficial de Máquinas para buque tanque – 6.300 USD/mes Our Company needs: Position – 2nd EngineerVessel – Oil Chem TankerDWT – 5800Salary – 6300 USDDuration – 4+1 months Requirements: English, experience, tanker documents Contacts:+380487835236 caravella_job@ukr.net
Primeros Oficiales para buques LNG de bandera española En Knutsen OAS España estamos seleccionando Chief Officers con experiencia en el puesto y en LNG para nuestra flota de bandera española en expansión. Si reunes los requisitos y estás interesado , envíanos tu CV a: es.jobs@knutsenoas.com
Convocatoria para la Escala de Oficiales de los Cuerpos Generales de la Armada – 72 plazas ESCALAS DE OFICIALES DE LOS CUERPOS GENERALES DE LA ARMADA Descripción: Militar de complemento Órgano convocante: Ministerio de Defensa Selección de: PERSONAL ESTATUTARIO, MILITAR, OTRO Vía: MILITAR Requisitos: Poseer la nacionalidad española. Tener cumplidos, o cumplir en el año en curso, los dieciocho (18) …
World’s first offshore solar farm modules at open sea (17 kW) Credit: Oceans of Energy Offshore solar energy systems are a[…] Premium content You are currently not logged into your account. Register and get a two week trial. You need javascript to validate your login status. Premium Premium content You are currently not logged in …
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …
Puerto de Paranaguá en Brasil duplica los exportación de soja durante mayo de 2020 Read More »
Shipping is a global industry and it relies on the safe passage of ships, seafarers and cargoes around the world. As COVID-19 escalates globally, shipping market intelligence is predicting a general downgrading of growth forecasts across individual shipping sectors and a weaker global GDP economic outlook. This is likely to impact shipping markets and put …
China’s LPG demand has started recovering with PDH operating rates improving after the shutdowns due to the outbreak of the coronavirus (COVID-19) in January. The pandemic has not impacted PDH expansion plans in the country as three PDH facilities are set to open in 2Q20. The outbreak of the virus in China around the Lunar …
High sulfur fuel oil, once the cheap staple diet of the shipping industry, has been usurped by an abundance of low-cost, premium quality bunker fuel. That’s led to seafarers freezing orders for equipment to remove the sulfur from HSFO and maximizing compliant fuels. But don’t write off shipping’s dirtiest fuel as shippers play a waiting …
Don’t write an obituary for shipping’s dirtiest fuel Read More »
