Oficiales de Puente y Máquinas y Electricista para Bulk Carrier de 56.000 TPM – Salarios entre 3.000 y 7.000 USD/mes

Oficiales de Puente y Máquinas y Electricista para Bulk Carrier de 56.000 TPM – Salarios entre 3.000 y 7.000 USD/mes For bulk carrier, 56 000 deadweight, 2012 built, ME MAN B&W 6S50MC-C, we are looking for: Master – 9000 USDChief Officer – 7000 USD2nd Officer – 3300 USD3rd Officer – 3000 USDChief Engineer – 9000 …

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​Toledo visita el CEPYC y comprueba los resultados satisfactorios en operatividad y accesibilidad de buques en Escombreras

El proyecto de ampliación de esta dársena de Cartagena se ha analizado en el simulador de maniobrabilidad en tiempo real “Estas pruebas altamente especializadas otorgan prestigio técnico a nuestros proyectos y son un distintivo de calidad de los informes que emite Puertos del Estado” La maqueta 1/100 de la dársena de África de Las Palmas …

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Tercer Oficial de Máquinas para buque quimiquero, 4500 USD/mes

Fourth Engineer on Oil/Chemical tankerDear Sailors!Kindly be informed that we are looking for 4th Eng positon.Full set STCW documents Oil/Chem Tanker, experience, US Visa.Salary: 4100-4500 USD, duration /4+1/ months.Date of embarkation: 29.09.2020No agent fees !!! Interesados: crew@ria-marine.com

Chile: ENAP afirma no haber ocultado información en investigación por emergencias ambientales

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …

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Lloyd’s Register aprueba diseño de SHI de tanquero que combustiona amoníaco

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Puertos de Paraná en Brasil busca aumentar participación del cabotaje con descuentos de hasta …

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Trafigura proposes carbon levy on marine fuels to help meet decarbonisation targets

Commodities trader Trafigura on Friday proposed a carbon levy of $250-$300 per tonne of carbon-dioxide (CO2) equivalent on shipping fuels to make zero and low carbon fuels more economically viable and competitive. The International Maritime Organisation (IMO) wants to halve the sector’s greenhouse gas output by 2050 against 2008 levels. If left unchecked, it says, …

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A potential new role for the EU in shaping global shipping norms

In recent weeks, European Parliament has voted to include shipping within the bloc’s carbon dioxide (CO2) Emissions Trading System (ETS), a scheme within which polluters have to pay for their pollution through the purchase of allowances. The move raises important questions for those involved in the practical end of shipping, while also challenging the perceptions …

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