En un momento en que el sector mundial de los cruceros y los sindicatos de gente de mar están a punto de finalizar la repatriación de casi 250 000 marinos, la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) advierte que se avecinan tiempos difíciles para la industria y sus trabajadores. La ITF y sus …
Segundo Oficial DPO para buque PSV DP2 – 180 USD/día URGENT needed 2nd Officer-DPO for PSV-DP-2.Salary: 180 USD per day.Contract duration 4 mth. Candidate should have Full DP Certificate / IMCA log book with Minimum 500 DP Watch-keeping hours on DP vessels / 02 Years sailing rank experience as Second Officer Region of sailing: Persian …
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Tercer Oficial de Máquinas para buque tanque de Productos / Quimiquero – 3.500 USD/mes 4th Engineer for Product / Chemical tanker50000 DWT 2005 yobMAN B&W 6S50MC-C, 9500 kW6 (+/- 1) month COEWages 3500 USDMixed crew (Ukrainian, Filipino, EU, etc.)Full crew in ER – C/E, 2/E, 3/E, 4/E, E/E, 3 x Oiler, FitterTrading area WW (mainly …
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Marinero para buque FPSO Position – Able SeamanLocation – Offshore BrazilStart date – ASAPDuration – 12 monthsRotation – 56/56Rate – EUR (email for more info) Requirments– Ideally 2-3 years as AB– Experience on FPSO– Worked with other majors/global service companies– Immediately available info@ablyresources.com
En el inicio de la semana de cumplir 106 años de operaciones, el Canal de Panamá alcanzó un nuevo hito, cuando el SK Resolute, un buque de gas natural licuado (GNL), se convirtió en el tránsito número 10,000 por las esclusas neopanamax del Canal ampliado. El buque inició su tránsito en las esclusas de Agua …
Canal ampliado alcanza nuevo hito con el tránsito 10,000 Read More »
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …
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Si bien durante 2019 los puertos mantuvieron sus tasas de movilización de contenedores estables con relación a 2018. Los impactos de la pandemia del Covid-19 en el desempeño portuario de 2020 hace que todos los pronósticos de estabilidad y crecimientos futuros deban ser revisados., señala una nueva edición del tradicional Informe Portuario de CEPAL– elaborado …
The Baltic Exchange’s main sea freight index inched up on Monday, as a jump in capesize rates offset lower prices for panamax vessels. The Baltic dry index, which tracks rates for ships ferrying dry bulk commodities and reflects rates for capesize, panamax and supramax vessels, was up 10 points, or 0.7%, at 1,491. The capesize …
Growth in seaborne perishable cargo slowed in 2019 but is forecast to better weather the COVID-19 induced economic storm than the dry cargo trade given the broader resilience of the food supply chain. Meanwhile, availability of refrigerated container equipment is forecast to tighten as buoyant trade and continued modal shift boost expansion in reefer cargo …
Reefer shipping to outpace dry cargo trade despite container shortages Read More »
