El salón náutico amplía su superficie en Marina Port Valencia y activa el Early Booking con un 50% de descuento en la cuota de inscripción hasta el 21 de abril El Valencia Boat Show, que celebrará su 17ª edición del 28 de octubre al 1 de noviembre en Marina Port Valencia, presenta una nueva configuración …
El Valencia Boat Show rediseña su espacio y crece con cuatro grandes áreas expositivas Read More »
El Convenio de las Naciones Unidas sobre los Efectos Internacionales de las Ventas Judiciales de Buques, conocido como el Convenio de Pekín sobre la Venta Judicial de Buques, que entra en vigor el 17 de febrero de 2026, crea un sistema armonizado y simplificado para reconocer las ventas judiciales de buques a través de las …
La OMI celebra la entrada en vigor del Convenio de Pekín Read More »
Resolución de 16 de enero de 2026, de la Autoridad Portuaria de Ceuta, por la que se publica la aprobación del Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de practicaje. Disposición 3791 del BOE núm. 43 de 2026 La entrada Se publica la aprobación del Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de practicaje de …
Así, el proyecto que contempla una inversión de US$4.450 millones queda a la espera de la Resolución de Calificación Ambiental
La integración sumaría 28% más combinaciones origen-destino, pero plantea desafíos al modelo hub-and-spoke
Múltiples buques completados aguardan pruebas y definición de demanda
Línea naviera aborda complejidades regionales y avances en integración operativa
Nave de 300 TEUs operada por Brinav realizó la maniobra en el puerto de Qingdao
The Baltic Exchange’s dry bulk index, which tracks rates for vessels transporting dry commodities, halted a two-day losing streak on Friday, rising about 1.1% to the highest since January 30 at 2,140 points. The capesize index, which typically transports 150,000-ton cargoes such as iron ore and coal, edged up by 0.2% to 3,056 points; and …
Sinokor Merchant Marine has swiftly established itself as a major operator in the VLCC segment, acquiring more than 50 second-hand vessels while also adding substantial tonnage through time-charter arrangements. The expansion has reportedly been financed through a $2.5–3 billion exit from its container shipping business, with proceeds strategically redeployed into the crude tanker market. The …
Rising ownership concentration: What it means for the VLCC market Read More »
