La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …
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Puerto de Santos marca récord anual en 2023 al movilizar 173,3 millones de toneladas Read More »
The Asian low sulfur fuel oil market is likely to remain lackluster in 2024 amid a potential build in regional stock levels, while downstream bunker demand is expected to grow at a slower pace on the back of global macroeconomic concerns and as new scrubber-fitted vessels drive consumption growth for the cheaper high sulfur grades. …
Asian LSFO market to be dampened by adequate supply, weak downstream demand Read More »
Capesize The capesize market witnessed a mixed and evolving week with notable fluctuations in different regions. The Pacific market started with limited activity and weather disruptions in North China, causing a decline in C5 rates. Projections of additional port closures due to adverse weather conditions added uncertainty. The North Atlantic continued to grapple with a …
Dry Bulk Market: Capesize Market Marks Positive Shift in Momentum Read More »
Clean LR2 LR’s in the MEG have rocketed this week. The 75kt MEG/Japan TC1 index rose almost 115 points to WS353.89 ($101,134 per day TCE round-trip). The 90kt MEG/UK-Continent TC20 run saw rates significantly improve while Red Sea transits have been met with resistance by most owners and now is being freighted close to $8.45 …
Signal Ocean has conducted an in-depth analysis of clean tanker exports traversing the Red Sea bound for Europe. Building upon our previous insights, this analysis underscores the strategic importance of the Red Sea route in facilitating the transportation of essential clean oil products to European markets, with particular emphasis on the leading contributors and their …
The Red Sea Challenge for Clean Tanker Exports to Europe Read More »
Clean tankers’ freight rate for Europe-bound voyages Jan. 25 hit its highest level in almost four years, as longer voyages via the Cape of Good Hope amid the Red Sea crisis have led to increased turnaround time for ships and squeezed supply. Platts assessed Persian Gulf-UKC Long Range II, or LR2s, at $8.25 million Jan. …
Clean LR2 freight at almost four-year highs as Red Sea conflict squeezes supply Read More »
