MEPC 85 will open for business on 30 November, building on the work to be carried out at two intersessional GHG reduction working groups in early September and late November. For now, however, it is still unclear what any final iteration of the IMO’s Net Zero Framework might look like and if it will …
ABB has secured a contract with Guangzhou Shipyard International (GSI) to supply the power […] The post ABB to equip Allseas’ new offshore converter station transport vessel appeared first on Offshore Energy.
El nuevo diseño aplicado a locomotoras consolida la integración de la actividad ferroviaria dentro de una red logística cada vez más conectada y sostenible. Boluda Shipping continúa avanzando en su estrategia de logística intermodal tras la incorporación del negocio ferroviario de Transfesa a su oferta de servicios. Esta actividad se integra en Boluda Logistics, la …
José Rafael Díaz Hernández Ingeniero especializado en gestión pública, estrategia y administración marítimo-portuaria ESPAÑA Durante las últimas décadas, la geopolítica económica se interpretó a través del comercio internacional. Las exportaciones, las importaciones, los tratados de libre comercio y las cadenas globales de suministro, constituían los principales indicadores para medir el poder de los estados. Sin …
Del “made in” al “invested by”: cuando el capital sustituye al contenedor Read More »
Chief Officer Container 4 months 8,200 $ per month a.sholda@vitamaritime.com.ua La entrada Primer Oficial para buque Portacontenedores – 8.200 USD/mes se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.
Las nuevas estructuras reemplazarán los puentes dañados en el km 76 de la Panamericana Norte
La operación portuaria no presenta una interrupción general, pero persisten cierres preventivos en terminales, depósitos y oficinas
La medida se concentra en el transporte marítimo de energéticos y establece revisiones caso a caso
Línea naviera informó la suspensión temporal de las operaciones de terminal en Buenaventura y afectaciones en carreteras
LNG The LNG market softened this week, with shrinking cargo enquiry and a growing tonnage list putting pressure on freight rates. On the BLNG1 Australia–Japan route, rates eased by $800 week-on-week to settle at $73,500/day. The Pacific market remained relatively stable, as 2-stroke availability is currently tight. The BLNG2 US Gulf–Continent route declined by $20,600 …
