Alumno ETO para buque VLCC
Electric Cadet $ 450 per month VLCC 4 months hr@univis.com.ua La entrada Alumno ETO para buque VLCC se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.
Puertos de la región de Valparaíso movilizaron en octubre un 10,6% más de carga interanual
En tanto, los contenedores movilizados registraron un ascenso de 33,4%
Mercado de fletamento de portacontenedores cierra 2025 en niveles excepcionalmente sólidos
Fuerte demanda y escasez de capacidad disponible mantienen las tarifas en rangos históricamente elevados
La flota mundial de portacontenedores inactivos se mantiene bajo 1% pese a la inestabilidad de …
Se registra un mercado operativo sólido, con capacidad ociosa marginal y alta actividad en la flota global
Pintura de cubierta y eficiencia operativa: Cómo el color influye en las pérdidas de carga en …
Mayor calor se alcanza con tonos oscuros, como el verde tradicionalmente usado
BIMCO incorpora nuevas cláusulas sobre FuelEU Maritime y ETS en contratos de compraventa de naves
Disposiciones buscan clarificar responsabilidades y costos asociados al cumplimiento normativo
Terminal Tecon Rio Grande de Brasil recibe financiamiento de US$66 millones para su modernización
Fondos apuntan a consolidarlo como hub logístico que conecte Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay
Abel Alvarado inicia su presidencia en la APN de Perú con agenda de diálogo y foco en …
Entre sus primeras actividades sostuvo reuniones con Terminales Portuarios Euroandinos y la APAM
Geopolitical Risks Increasingly Drive Deteriorating Shipping Outlook
Geopolitical and policy risks have become bigger drivers of our ‘deteriorating’ 2026 outlook for the global shipping sector than underlying industry fundamentals, Fitch Ratings says. These risks include potential tariff-related escalation; other protectionism-driven tensions such as port fees; the possible resumption of Red Sea transits; a potential conflict in Venezuela; and increasing competition for control …
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Restoring Decision Superiority at Sea Through Remote Sensing Intelligence
U.S. enforcement and intelligence agencies confront a maritime threat environment characterized by systematic deception and accelerating evasion tactics. Adversarial actors employ coordinated Automatic Identification System (AIS) manipulation campaigns. GPS interference has degraded navigational integrity for over 11,000 vessels in a single quarter. Fraudulent flag-of-convenience registries proliferate at rates that exceed regulatory response capacity. Identity laundering …
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