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Se necesita Jefe de Máquinas para buque CTV – 180 USD/día

Se necesita Jefe de Máquinas para buque CTV – 180 USD/día Ch eng on Crew transfer vessel Location : Abu DhabiEmbarkation: ASAPContract : 2/2 on/offSalary : 180$ per dayVessel : Crew transfer boat Please feel free to contact for more information info@maritime-zone.com

Operation with continuous R&D and product optimizing

BARD Offshore 1 is Germany’s first commercial windfarm, a pioneering deep-water project comprising 80 5MW turbines located in the German North Sea at approximately 100 kilometres north of Borkum Island. Owner and operator Ocean Breeze Energy in its long-term upkeep strategy combines continuous product and process improvement through sustained ongoing R&[…] Premium content You are …

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Tercer Oficial de Puente para buque petrolero – 3500 USD/mes

Third Officer on Crude oil tankerWe are looking for a good Third OfficerType of vessel: Aframax Crude Oil TankerDWT: Aframax Crude Oil TankerYear of build: 2020Flag: MISalary: 3500$ + 100$RJLength of contract: 4+-1Need: 20th of MayRequirements: Good English, under 40years old, one year in rank. Interesados: crewing@stmagroup.com

Jefe de Máquinas Europeo para buque Frigorífico / Contenedores – 7.400 EUR/mes

Jefe de Máquinas Europeo para buque Frigorífico / Contenedores – 7.400 EUR/mes Our client is looking for young and enthusiastic Chief Engineers with experience to work on Reefer-container vessel. Requirements:At least 2 contracts in rank on Reefer/Container VesselValid STCW documents; Medical health cert,Schengen VisaGood EnglishONLY EU NATIONALITIES! Conditions:Salary: 7400 EURDuration: 3 monthsJoining: June Vessel info:Flag: …

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LATAM Cargo ofrece por primera vez conectividad directa entre Europa y Estados Unidos

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …

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Coronavirus y deterioro económico expone a propietarios no operadores de buques

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …

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Convenio sobre el agua de lastre abarca el 90,98% del tonelaje mundial tras ampliación del …

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …

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Price-conscious bunker industry faces tough choices over credit

Tough financial times are bringing the issue of credit lines to the forefront of the shipping industry once again, with crumbling oil demand and tighter credit conditions forcing the industry into some hard choices — from obtaining or providing credit to broader questions around consolidation. Tentative signs of a demand recovery as measures to combat …

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