APM Terminals finaliza construcción de terminal de contenedores en Suape con capacidad inicial …
Recinto 100% electrificado, ubicado en el noreste de Brasil, implicó una inversión superior a US$350 millones
Temporada alta adelantada traslada a junio máximos de demanda y de tarifas en el transporte …
Sin embargo, se espera que alzas asociadas a recargos por costo de bunker ocurran en julio
Ultramar conmemora una década de sus Reportes de Sostenibilidad con reflexión en torno a la …
Conversatorio abordó cómo el diálogo y la colaboración contribuyen al desarrollo sostenible de empresas y comunidades
Crimen organizado amplía su presencia en las cadenas logísticas y desafía la seguridad …
Especialistas destacaron la necesidad de fortalecer la coordinación público-privada y los sistemas de control
Prevención, auditorías y capacitación: las claves para reducir los riesgos en el transporte …
“Seminario Internacional Dry Bulk Shipping” abordó principales factores detrás de accidentes en buques y terminales
El Niño vuelve a amenazar la operación del Canal de Panamá y genera incertidumbre para el …
Fenómeno climático podría reactivar restricciones de tránsito y alterar flujos globales de carga durante 2026 y 2027
Baltic Dry Index extiende su racha a la baja, aunque buques Capesize registra, “el mejor …
El índice acumuló ocho jornadas consecutivas de descensos ante una pérdida de impulso en los buques de mayor tamaño
BIMCO adopts biofuel clause to support transition to low-carbon fuels
BIMCO has adopted a Biofuel Clause for Time Charter Parties to address legal and operational challenges as the use of low-carbon fuels in shipping increases. As the shipping industry decarbonises, regulatory frameworks reshape companies’ fuel strategies. The integration of biofuels into charter party agreements is complex, however, and often raises questions around fuel quality, engine …
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Fitch Ratings Revises Global Shipping Outlook to Neutral on War-Led Tanker Rate Surge
Fitch Ratings has revised its 2026 outlook for the global shipping sector to ‘neutral’ from ‘deteriorating’, reflecting a war-driven increase in demand for alternative suppliers and routes, primarily for oil and oil products. This has led to higher tonne-mile demand and a sharp increase tanker shipping rates. Container shipping has also benefitted moderately from higher rates, …
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Rotterdam study sets out pathway for nuclear-powered commercial ship port calls
A new joint study using the Port of Rotterdam as a case study “Enabling Nuclear-Powered Feeder Ships: A Joint Development Project on Port Call Feasibility and Regulatory Pathways” [link] has found that existing port safety and risk-management frameworks could provide a credible starting point for assessing nuclear-powered commercial ship calls within a major European port …
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