ONE recibe el “ONE Forward” de 15.516 TEUs
El segundo de los tres buques hermanos operará en el servicio Lejano Oriente-Europa ‘FE3’
Miembros de IAPH para Centro y Sudamérica eligen a nuevo vicepresidente para la región
Se trata de Vinicius Patel director de administración portuaria de Porto do Açu, Brasil
Puerto de Hong Kong muestra constante caída de conectividad
Fenómeno responde a la concentración de actividad en una menor cantidad de hubs de mayor tamaño
Pemex de México reducirá las exportaciones de crudo e impactará demanda de tanqueros Aframax
Con la puesta en marcha de la Refinería de Dos Bocas espera retener más crudo para su procesamiento
Tarifas de carga granelera para buques Handysize se conservan en US$18. …
En tanto, Naves Supramax y Ultramax alcanzaron los US$22.000 y US$500, respectivamente
FuelEU Maritime: La nueva normativa ambiental europea que regirá al transporte marítimo desde 2025
Uso de biocombustible, sistemas asistidos por viento y suministro de energía en la costa ayudarán a su cumplimiento
Flota mundial de portacontenedores mantiene su pleno empleo ante necesidad de capacidad debido …
Entregas de nuevos buques han satisfecho solo parte de la demanda adicional
Proyectos ferroviarios impulsan la movilización de carga en la Costa Oeste de EE.UU.
Problemáticas globales y nuevos planes ferroviarios cambian el panorama portuario
El mercado de fletamento sigue siendo saludable gracias a demanda impulsada por la situación …
Panamax Clásicos y varios tamaños menores mantienen una oferta escasa y una demanda resiliente
Can onboard carbon capture tech clean up the shipping sector?
This may look like some crates on a cargo ship. But it’s actually an onboard carbon capture system designed to suck carbon emissions from the air and turn them into stone. It’s one of the ways the shipping industry is exploring to reduce their climate footprint. “Could we capture CO2 directly onboard ships to trap …
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