Adrià Cortés, CEO y cofundador de Amphora Logistics.
Adrià Cortés, analiza la transformación de la logística para el eCommerce ante el avance de la digitalización, la inteligencia artificial y la internacionalización. En esta entrevista aborda los retos de las marcas para escalar sus operaciones y la apuesta de Amphora por combinar tecnología, infraestructura y eficiencia.
1. Amphora Logistics nació con el objetivo de transformar la logística para el eCommerce. ¿Cómo ha evolucionado la compañía desde sus inicios y cuáles han sido los principales hitos alcanzados hasta la fecha?
Desde el principio tuvimos claro que la logística no podía seguir siendo únicamente una función operativa. Las marcas de ecommerce necesitaban un socio que combinara infraestructura, tecnología y conocimiento del negocio para ayudarles a crecer. Con esa visión nació Amphora.
En estos años hemos evolucionado desde un operador logístico especializado hasta convertirnos en un proveedor logístico y tecnológico para ecommerce, desarrollando nuestra propia plataforma para gestionar operaciones tanto en nuestros almacenes como en los de nuestros clientes. Hemos construido una red internacional de hubs estratégicos, superamos los 100.000 m² de infraestructura logística, trabajamos con más de 500 marcas y hemos sido reconocidos como la empresa de mayor crecimiento del Deloitte Fast 50 España y una de las diez compañías de mayor crecimiento del Deloitte Fast 500 EMEA. Son hitos importantes, pero creemos que lo más relevante es haber construido un modelo rentable, escalable y preparado para responder a los nuevos retos del comercio internacional.
2. La digitalización se ha convertido en un factor diferencial para la logística. ¿Qué ventajas aporta vuestro software propio frente a los modelos logísticos tradicionales y cómo mejora la eficiencia de los clientes?
La principal diferencia es que nuestro software no nace desde un despacho, sino desde la operación diaria de millones de pedidos. Hemos desarrollado tecnología propia para resolver problemas reales que viven las marcas ecommerce todos los días.
Nuestra plataforma permite centralizar la gestión de almacenes, inventario, pedidos, transporte y devoluciones desde un único entorno, con visibilidad en tiempo real y capacidad para automatizar procesos. Además, nuestro modelo es único porque esa tecnología puede utilizarse tanto en nuestros propios centros logísticos como en los almacenes de nuestros clientes. Eso nos permite adaptarnos a empresas con necesidades muy distintas y convertir la logística en un proceso mucho más eficiente, flexible y escalable.
3. El crecimiento del comercio electrónico exige operaciones cada vez más ágiles y escalables. ¿Cuáles son hoy los principales retos logísticos a los que se enfrentan las empresas de eCommerce?
Hoy las marcas tienen que responder a un consumidor que espera entregas rápidas, información constante sobre su pedido y una experiencia impecable. Al mismo tiempo, deben controlar costes, gestionar inventarios cada vez más complejos y adaptarse a un entorno regulatorio en constante evolución.
A esto se suma la internacionalización. Muchas marcas quieren vender en varios mercados, pero la logística sigue siendo una de las principales barreras para crecer. Creemos que el gran reto ya no es únicamente mover mercancía, sino construir una operación capaz de escalar sin perder eficiencia. Por eso hablamos cada vez más de infraestructura y tecnología, y no solo de transporte.
4. La internacionalización forma parte de vuestra estrategia de crecimiento. ¿Qué papel desempeña la red internacional de almacenes y qué mercados consideran prioritarios para los próximos años?
Nuestra red de hubs es uno de los pilares del modelo de Amphora. Nos permite acercar el stock a los mercados donde venden nuestros clientes, reducir tiempos de entrega, optimizar costes y simplificar operaciones internacionales.
Nuestros principales focos de crecimiento son España, Italia, Francia y Europa en general. No obstante, también contamos con centros logísticos en mercados estratégicos como Estados Unidos, Reino Unido y México, lo que nos permite ofrecer servicio a nuestros clientes a nivel global.
5. La automatización y la inteligencia artificial están transformando la cadena de suministro. ¿Qué tecnologías están incorporando actualmente y cómo cree que cambiarán la logística en los próximos cinco años?
La inteligencia artificial ya está teniendo un impacto real en la logística. En Amphora la estamos aplicando para optimizar procesos operativos, mejorar el control de calidad, anticipar incidencias y transformar la experiencia postcompra.
Creemos que en los próximos años la logística será mucho más predictiva. Pasaremos de reaccionar ante los problemas a anticiparlos antes de que ocurran. La IA permitirá tomar mejores decisiones sobre inventario, rutas, operaciones o atención al cliente, liberando a los equipos de tareas repetitivas y permitiéndoles centrarse en aportar valor. La tecnología no sustituirá a las personas, pero sí cambiará profundamente la forma de gestionar la cadena de suministro.
6. La sostenibilidad es una prioridad creciente para el sector logístico. ¿Qué iniciativas está desarrollando Amphora Logistics para reducir el impacto ambiental de sus operaciones y avanzar hacia una logística más eficiente?
La forma más efectiva de hacer una logística más sostenible es hacerla más eficiente. Reducir movimientos innecesarios, optimizar el inventario, consolidar mercancías y acercar el stock al consumidor no solo mejora los costes, sino que también disminuye el impacto ambiental de las operaciones.
Nuestro modelo de hubs distribuidos permite precisamente reducir desplazamientos y optimizar el transporte, mientras que nuestra tecnología ayuda a planificar mejor las operaciones y minimizar ineficiencias. Creemos que sostenibilidad y eficiencia deben avanzar de la mano y que la innovación tecnológica será una de las principales herramientas para conseguirlo.
7. Cada vez más empresas buscan operadores logísticos capaces de acompañar su crecimiento internacional. ¿Qué sectores están liderando la demanda de vuestros servicios y qué perfil de cliente está impulsando vuestro crecimiento?
Trabajamos principalmente con marcas ecommerce que están en una fase de crecimiento y necesitan una infraestructura preparada para escalar. Tenemos una fuerte presencia en sectores como cosmética, moda, suplementos, accesorios o productos de consumo, aunque nuestro modelo es aplicable a cualquier empresa que quiera profesionalizar y optimizar su operación logística.
Cada vez vemos más marcas que buscan algo más que un operador logístico. Necesitan un partner que les ayude a crecer, expandirse internacionalmente y adaptarse a un entorno cada vez más complejo. Esa es precisamente la propuesta de valor de Amphora.
8. Mirando al futuro, ¿cuáles son los principales objetivos estratégicos de Amphora Logistics y qué papel aspira a desempeñar la compañía en la evolución del sector logístico europeo?
Nuestro objetivo es seguir consolidándonos como el proveedor logístico y tecnológico de referencia para el ecommerce internacional. Queremos continuar ampliando nuestra presencia en mercados estratégicos, evolucionar nuestra plataforma tecnológica y seguir incorporando inteligencia artificial a toda la cadena logística.
Pero, sobre todo, queremos convertirnos en la puerta de entrada a Europa para las marcas de cualquier parte del mundo. Creemos que el futuro de la logística pasa por combinar infraestructura, tecnología y excelencia operativa en un único modelo, y nuestra ambición es liderar esa transformación. La logística ya no es un servicio de soporte; es un factor estratégico para el crecimiento de cualquier ecommerce, y queremos ser el partner que haga posible ese crecimiento.
La entrada Adrià Cortés: «La logística ya no es un servicio de soporte, es un factor estratégico para el crecimiento del eCommerce» se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.