La República de Yemen está mejorando sus capacidades en materia de protección marítima e intercambio de información mediante la elaboración de una hoja de ruta para su proyecto de Centro Nacional de Intercambio de Información Marítima (NMISC) y el refuerzo del Centro Regional de Intercambio de Información Marítima (ReMISC) en Adén.
La hoja de ruta se elaboró durante un taller nacional de cuatro días celebrado del 22 al 25 de junio de 2026 en el marco del Proyecto de Respuesta a Crisis para el Mar Rojo y el Océano Índico Occidental (CRP-RedWIO), financiado por la Unión Europea. El taller fue organizado por el Ministerio de Transporte y moderado por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Veintitrés representantes de los principales organismos marítimos y de protección* participaron en los debates, centrados en reforzar el conocimiento del ámbito marítimo (MDA), mejorar la coordinación interinstitucional y consolidar la integración de Yemen en la arquitectura regional de intercambio de información establecida en virtud del Código de Conducta de Yibuti y la Enmienda de Yeda (DCoC/JA).
Los participantes revisaron los mecanismos de gobernanza, los conceptos operativos, las necesidades de personal, las necesidades de infraestructura, la integración de sistemas y los procedimientos operativos estándar (SOP) necesarios para respaldar el NMISC. A través de una serie de ejercicios de planificación estructurados, reflexionaron sobre las limitaciones actuales en materia de capacidad y recursos, identificaron las deficiencias institucionales y operativas, y acordaron una hoja de ruta de implementación por fases, según la cual el NMISC funcionará inicialmente en régimen de vigilancia diurna durante dos años.
En el taller se acordó que el Centro Nacional de Intercambio de Información Marítima, de carácter interinstitucional (NMISC) tendrá su sede en el cuartel general de la Guardia Costera de Yemen, en Adén, donde también funcionará como Centro Nacional de Concienciación del Dominio Marítimo (MDA) de Yemen, consolidando la información de múltiples organismos en un único panorama marítimo reconocido para facilitar la toma de decisiones oportuna y las respuestas coordinadas ante las amenazas a la protección marítima. Los participantes también reafirmaron que el Centro Regional de Intercambio de Información Marítima (ReMISC) seguirá teniendo su sede en la Autoridad de Asuntos Marítimos de Yemen (YMAA), lo que garantizará una estrecha coordinación entre las funciones de intercambio de información a nivel nacional y regional.
Además, el Ministerio de Transporte se comprometió a formalizar el Comité Nacional de Protección Marítima (NMSC) mediante un decreto gubernamental, dotándolo del mandato legal para coordinar la gobernanza de la protección marítima de Yemen y supervisar el NMISC.
«Un NMSC sólido y dotado de competencias proporcionará la orientación estratégica y la coordinación institucional necesarias no solo para el establecimiento satisfactorio del Centro Nacional de Intercambio de Información Marítima, sino también para la aplicación efectiva de la estrategia nacional de protección marítima de Yemen en su conjunto», afirmó el Sr. Faheem Saif, presidente ejecutivo de la Autoridad de Asuntos Marítimos.
El Sr. Kiruja Micheni, director de proyectos de la OMI, elogió a Yemen por su liderazgo como presidente del Grupo de Trabajo 1 del DCoC sobre intercambio de información, reconociendo su continua contribución al fortalecimiento de la cooperación regional y al avance de la Red de Intercambio de Información del DCoC.
En el taller se acordó que el NMISC debería estar compuesto inicialmente por siete organismos principales con representación permanente: la Guardia Costera de Yemen, la Autoridad de Asuntos Marítimos de Yemen, la Autoridad Aduanera, la Autoridad Portuaria de Yemen, la Armada de Yemen, la Protección Nacional y el Ministerio de Recursos Pesqueros, con el apoyo de otras entidades gubernamentales según sea necesario. Los participantes identificaron los requisitos clave de infraestructura, entre los que se incluyen estaciones de trabajo específicas, comunicaciones resilientes, conectividad a Internet fiable, sistemas de alimentación eléctrica de reserva e integración con las plataformas de información marítima nacionales y regionales existentes.
Para garantizar la interoperabilidad con los socios regionales, los participantes respaldaron los Procedimientos Operativos Estándar de Intercambio de Información del DCoC/JA (2023) como base para los procedimientos operativos estándar nacionales de Yemen, al tiempo que recomendaron su traducción al árabe para facilitar su aplicación y una mayor apropiación nacional.
Reconociendo que un intercambio de información eficaz debe ir acompañado de una capacidad de respuesta operativa, los participantes destacaron la necesidad de seguir invirtiendo en la preparación operativa de la Guardia Costera y la Armada de Yemen, incluyendo personal, medios de patrulla y logística de apoyo.
Se acordó que el fortalecimiento tanto del NMISC como del ReMISC mejoraría significativamente la contribución de Yemen a la cooperación regional en materia de protección marítima y mejoraría las respuestas colectivas a las amenazas marítimas en el Mar Rojo y el Océano Índico occidental.
*Los representantes que asistieron al taller procedían del Ministerio de Transporte, la Guardia Costera de Yemen, la Armada de Yemen, la Autoridad de Asuntos Marítimos de Yemen, el Mecanismo de Financiación Flexible de Yemen, la Corporación de Puertos del Golfo de Adén de Yemen (YGAPC), la Autoridad de Aduanas, la Autoridad Portuaria de Yemen, el Ministerio de Recursos Pesqueros, Protección Nacional, la Cámara de Transporte Marítimo de Adén, la Autoridad General de Pesca del Golfo de Adén y otras partes interesadas nacionales.
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