De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), la carga movilizada por los puertos de la región de Valparaíso en Chile alcanzó las 4,53 millones de toneladas, lo que implicó una caída de un 12,9% en comparación con el mismo período del año anterior.
En relación con enero de este año, se registró un crecimiento de 0,41 millones de toneladas correspondiente a un alza de 9,9%. Mientras que en el acumulado de 2020 se movilizó un total de 12,54 millones de toneladas, cantidad que registró una variación negativa de un 11,2%.
Carga efectiva
La carga total embarcada fue de 1,59 millones de toneladas, retrocediendo un 14,6% en comparación al mismo período del año anterior. En comparación con el mes anterior, la carga total embarcada presentó una variación positiva de un 9,9%, equivalente a 0,14 millones de toneladas adicionales.
La carga embarcada al exterior registró 1,27 millones de toneladas, cifra que anotó una baja de un 14,8% en relación con marzo de 2019. Asimismo, en comparación al mes inmediatamente anterior, creció un 7,5%, sumando 0,09 millones de toneladas.
En tanto, los servicios de cabotaje embarcados totalizaron 0,32 millones de toneladas, cifra que descendió un 13,7% respecto del mismo mes de 2019.
En relación con la carga total desembarcada se registraron 2,81 millones de toneladas, anotando un retroceso de un 11,7% y un descenso de 0,37 millones de toneladas en comparación con el mismo mes del 2019. Respecto del mes inmediatamente anterior, la carga total desembarcada avanzó un 7,3%, lo que se tradujo en 0,19 millones de toneladas más.
Por otra parte, los desembarques desde el exterior totalizaron 2,71 millones de toneladas, cifra que disminuyó en un 10,9%, restando 0,33 millones de toneladas.
La carga por cabotaje desembarcado movilizó 0,10 millones de toneladas cayendo un 27,8% en la comparación anual. En cuanto a la carga manipulada, se movilizaron 0,13 millones de toneladas, retrocediendo un 17,5% y restando 0,03 millones de toneladas. En comparación con febrero, la carga manipulada registró una variación positiva de 141,7%, significando un alza de 0,08 millones de toneladas.
Tipos de carga
Respecto del total correspondiente a comercio exterior, la carga contenedorizada representó el 46,8%, alcanzando las 1,86 millones de toneladas y registrando una variación negativa de 16,7%, lo que se tradujo en 0,37 millones de toneladas menos. Del total de carga contenedorizada, el 54,0% correspondió a exportaciones, equivalente a 1,00 millones de toneladas, mientras que el 46,0% restante fue por concepto de importaciones, registrando 0,86 millones de toneladas.
Los otros tipos de carga alcanzaron en conjunto un total de 2,12 millones de toneladas, lo que equivale al 53,2% del total de comercio exterior, con una disminución de un 7,7% y alcanzando una baja de 0,18 millones de toneladas. El acumulado del año alcanzó las 5,70 millones de toneladas, cifra que disminuyó un 13,0%.
La carga correspondiente a granel líquido-gaseoso anotó 0,99 millones de toneladas, constituyendo el 24,8% del comercio exterior y registrando un descenso de 0,14 millones de toneladas.
En tanto, la carga correspondiente a granel sólido alcanzó las 0,80 millones de toneladas, representando el 20,2% de lo movilizado y descendiendo un 8,2%.
Por último, la carga suelta o general totalizó 0,33 millones de toneladas y representó el 8,2% del comercio exterior, creciendo un 13,0%, equivalente a 0,04 millones de toneladas más.
Contenedores movilizados
En marzo de 2020, los contenedores movilizados y manipulados por los puertos de la región alcanzaron 212.317 TEUs, disminuyendo un 21,2% respecto del mismo período del año anterior, equivalente a un descenso de 57.196 TEUs.
Los contenedores de 1 FEU anotaron una variación negativa de un 20,9%, restando 24.518 contenedores. Por otro lado, los contenedores de 1 TEU retrocedieron un 23,5%, equivalente a 8.160 contenedores menos.
En el acumulado de 2020, los contenedores alcanzaron un total de 614.061 TEUs, equivalente a un descenso de un 16,6%. Los contenedores 1 FEU presentaron una variación acumulada negativa de un 16,7%, mientras que los contenedores de 1 TEU, registraron un disminución acumulada de un 16,0%.
Por MundoMaritimo