Primer/a Oficial de Puente para buque Oceanográfico

Primer/a Oficial de Puente para buque Oceanográfico

Primeros/as Oficiales de Puente (Buque Oceanográfico) Nº de puestos:1

• Tecnologías y Servicios Agrarios, S.A., S.M.E., M.P. (TRAGSATEC) especializada en el desarrollo de soluciones tecnológicas avanzadas, busca incorporar un/a Primeros/as Oficiales de Puente para poder completar la tripulación y continuar con el desarrollo de las campañas previstas en el calendario 2022.

Funciones:

• – Asiste al Capitán en la dirección del buque, las funciones burocráticas y demás funciones.
  – Responsable de las maniobras de atraque y desatraque. Controla la zona de proa.
  – Responsable del mantenimiento del buque fuera de la Sala de Máquinas.
  – Es el responsable de la seguridad a bordo.
  – Responsable del mantenimiento de los elementos y equipos de seguridad y renovación del material necesario.
  – Preparación de la memoria de trabajos a realizar durante las varadas, control y supervisión de estos trabajos.
  – Asegura que la guardia de la que es responsable se mantiene de acuerdo con lo dispuesto por SOLAS, MARPOL, y cualquier otra normativa aplicable.
  – Organiza las operaciones de carga y descarga, pesca y labores oceanográficas.
  – Vigila y controla la estanqueidad (tanques, tuberías, válvulas, etc.)
  – Organiza los trabajos diarios para el personal de cubierta.
  – Cuida de la higiene del buque en general.
  – Supervisa y dirige el mantenimiento de los Equipos de Protección Individual, así como de la segura manipulación de los equipos de su departamento.
  – Supervisa y controla los repuestos, efectos navales y material consumible de sus departamentos, planifica la utilización y renovación de existencias.
  – Decepciona los equipos y el material para sus departamentos.
  – Participa en la investigación de accidentes y circunstancias potencialmente peligrosas.
  – Realiza los programas de formación a bordo.
  – Maneja las maquinillas hidrográficas. Maneja los pórticos de popa y lateral.
  – Realiza las revisiones de los equipos críticos asignados.
  – Otras funciones que se requieran por régimen interior aplicadas al funcionamiento intrínseco y tipo de buque

Tipo de jornada:Tiempo Completo

Experiencia previa requerida:

• Requisitos:- Diplomatura, Grado, Licenciatura o Grado + Master Universitario Oficial en en Náutica y Transporte Marítimo. Titulación homologada en España.
  – Libreta de inscripción marítima.
  – Reconocimiento médico del Instituto Social de la Marina en vigor apto para el puesto.
  – Tarjeta profesional de Piloto de 1ª de la Marina Mercante (sin limitaciones) o superior.
  -Certificado de suficiencia de Formación Básica en Seguridad (STCW VI/1).
  – Certificado de suficiencia de Técnica de Avanzado en Lucha Contra Incendios (STCW VI/3).
  -Certificado en Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate no Rápidos (STCW VI/2.1).
  – Certificado de suficiencia de Radar y de Ayudas de Punteo de Radar Automáticas APRA/ARPA (STCW II/1, II/2).
  – Certificado de suficiencia de Sistema de Información y visualización e cartas electrónicas SIVCE/ECDIS (STCW II/1, II/2).
  – Título de competencia de Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (RD 1185/2006).
  – Formación Sanitaria Específica Avanzada.Méritos:-Experiencia en el puesto de Capitán y 1º oficial en otros buques de características similares.

Observaciones:

• Buque Oceanográfico
• Se ofrece:
  – Contrato temporal con una duración estimada de 6 meses y opciones de continuidad o ampliación, si procede.
  – Jornada completaCon el objeto de dar cumplimiento de la Norma RRH.09 para el Fomento de la incorporación de personas con discapacidad en el Grupo Tragsa, a igualdad de condiciones, se priorizarán las candidaturas de aquellas personas que cuenten con una discapacidad reconocida y acreditada igual o superior al 33%, siempre y cuando la discapacidad sea compatible con el adecuado desempeño del puesto.El plazo de recepción de candidaturas estará abierto hasta el próximo 07/02/2022 a las 23:59h.

Carreras (tragsa.es)