Tripulantes Europeos para Plataforma Jack Up We are looking for the following crew to join one of our client’s jack-ups for a 6-month contract Candidates must have at least two years minimum in each position and be in possession of mandatory offshore certification. Due to location of this project only EU nationals will be considered …
Ingeniero/a Naval para empresa del sector Ingeniero/a Naval zona Valença IndefinidoLocalidad TuiRef. F0F73A7C-435A-E3CE-38FE-114A97B90484 ¿Cuentas con experiencia como Ingeniero/a Naval y te interesa dar un paso más en tu carrera incorporándote en una empresa de este sector donde poder crecer y desarrollarte profesionalmente? Desde Grupo Adecco seleccionamos para empresa del sector naval con delegación en la …
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales. 1 | Recolección: Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su …
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Hidrovía Paraguay-Paraná está la espera de un nuevo proceso de licitación Read More »
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Puerto Caldera en Costa Rica movilizó 5,6 millones de toneladas y 300 mil TEUs en 2020 Read More »
The Baltic Exchange’s main sea freight index posted its sixth consecutive weekly gain boosted by growth across all vessel segments, but it dipped on Friday due to lower capesize earnings. The Baltic dry index, tracking rates for capesize, panamax and supramax vessels ferrying dry bulk commodities, was down 27 points, or 1.5%, at 1,810, but …
Pandemics have consistently scored highly on the long-term risk ranking of the World Economic Forum (WEF). But with pandemics now firmly in the current risk category, WEF’s Global Risks Report 2021 throws light on other risks on the horizon – risks that may not be as unrealistic as once thought. Plotting risks on a timeline, …
Recent years have seen an increased awareness of sustainability issues by governments, international organisations, financial institutions, investors and consumers, also affecting the maritime sector. Shipping is the lifeblood of the global economy, responsible for the carriage of more than 80% of world trade. While carriage of goods by sea is more carbon efficient than carriage …
Norway: Towards A More Sustainable Shipping Industry – Where Are We Now? Read More »
